ジムニー インチアップ サスペンション K-PRO 2インチUP「腱」サスペンション フルセット2 JB23 JB33 JB43

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KPRO 2インチUP「腱」サスペンション フルセット2 JB23 JB33 JB43 ※項目選択肢から取付車種を選択してください。
14段調整式ショックアブソーバー の特徴 使用目的や走行条件、車両の仕様や装備に合わせて瞬時に適切なセッティングを行なうには減衰力を調整できる切り替え式ショックしかないと考えております。
オリフィス切り替えによる確実な減衰力調整機構を採用し、ダイヤルを回すだけで14段階調整可能！ オンロードは勿論！クロスカントリー走行からスピードトライアルまで適切なセッティングが可能となります。
減衰力はスリーステージパルブにより、入力に対し最適な性能を発揮した上、低圧ガス封入式を採用し、オイルを加圧することでキャビテーションを抑え、激しい動きに対しても安定した減衰力を発生します。
純正比サイズUP！シリンダ径を純正C20からC25へ直径5mm拡大し、容量を増やすことで耐熱性を向上しています。
2インチアップ用 フロント：最大長 465mm・最小長 290mm リア：最大長 495mm・最小長 312mm 各サスペンションに合ったストロークの長さを設定することにより、コイルスプリングの動きを最大限に活かす事が可能となりました。
実践から生み出されたショックアブソーバー、どんな悪路でもタイヤの接地性能が抜群に向上致します。
ツインチューブシリンダータイプですので、飛び石や障害物によって外筒に少々のキズやヘコミができても安心して走行できます。
インチアップサスペンション「ブラックスペシャル」の特徴 現在のスポーツサスペンションが販売されてから5年！ さらに進化、そして時代に合ったサスペンションに生まれ変わりました！ サスペンション開発は常に休むことなく行っており、現在のサスペンションが販売されてからも 一般ユーザーからの意見や耐久レースでのテストなどを繰り返し行ってきました。
今回は主に純正スプリングを徹底的に分析、見直する事から始めました そして5年かけて出来上がったのが今回のスプリングです。
そして今回は特別な塗装、2コート塗装で仕上げています。
雪国の方は冬の消雪剤での錆で悩んでいたかと思いますが一般的に粉体塗装の6倍の塗膜と、 特別な皮膜処理をしているこの塗装で錆を防ぎます。
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