ROADWINショックアブソーバー RE50（減衰力14段調整）/ 単品販売

【アピオ】ジムニーJB23,JB33,JB43用
※2018年3月1日価格改定 ジムニーJB23/33/43用 ROADWINショックアブソーバー RE50（減衰力14段調整） ※1本の価格です。
ご購入時には前後をお選び下さい。
[ ROADWINショックアブソーバー RE50 スペック ] 減衰力14段階調整式 純正比およそ50mmロングストローク アピオ製車高60mmアップのA2000Tiコイルスプリング用 フロント最大長 457mm・最小長 286mm リ　ア 最大長 512mm・最小長 321mm [ ROADWINショックアブソーバー RE50 の特徴 ] 使用目的や走行条件、車両の仕様や装備に合わせて減衰力をダイヤルを回すだけで14段階に調整でき、最適なセッティングが可能。
新バルブ設計により力の掛かる初期値ではソフトに力を吸収し徐々にハードになっていく。
入力初期値がソフトタッチだからオンロードでの乗り心地が抜群。
モーグルでの性能を生かしつつ、オンロードやコーナリングでの走行性能を更に向上させ、更にハードなフラットダートでも抜群の安定性を発揮。
クロスカントリー走行性能を向上させるためには、サスペンションストロークの増加が重要、ROADWINショックアブソーバーRE50は純正品よりストロークを約50mm長く設計、A2000Tiコイルスプリング本来の動きを最大限に活かし、モーグル地形等の悪路でもタイヤ接地性が抜群に向上させる。
低圧窒素ガス封入により、キャビテーションを抑制。
また、オイルを純正より約50％増量し、激しい走行でも熱ダレを大幅に低減。
　 ダブルチューブシリンダータイプなので、跳ね石や障害物によって外筒に少々のキズやヘコミができても安心して走行可能。
※当商品は、ROADWINコイルスプリング A2000Ti（60mmUP仕様）装着で性能を発揮するロングタイプのショックアブソーバーです。
純正コイルには使用不可。
★注意！★ サスペンション及びブレーキ関連パーツは重要保安部品です。
装着はプロショップ・プロ級の方が装着される事を前提に販売しております。
サスペンションはプロ級の整備技量が必要です。
またブレーキの交換には専門工具も必要です。
個人で装着される場合は、プロ級の経験者で自己責任をとれる方に限定します。
取付に自信のない方はご遠慮ください。
重大事故の発生原因となる可能性があり．．．楽天市場のショップで商品詳細の続きを見る