ジムニー ジムニーシエラ カスタム パーツ 補強 リフトアップ【アピオ 調整式強化ラテラルロッド フロント or リア（JB64 / JB74）】シルバー ガンメタ かっこいい 改造 調整式 強化

レビューを書いて最大1500円OFF【アピオ】 ジムニー jb74 パーツ jb64 ジムニーJB64,ジムニーシエラJB74用
2024年11月1日 価格改定 Adjustment Type High Durabilit Lateral Rod for JIMNY JB64 & JIMNY SIEERA JB74 [ 製品スペック ] 製　品：調整式強化ラテラルロッド 適　合：ジムニーJB64,ジムニーシエラJB74用 　　　　純正車高からアピオ40mmアップキット（2019年秋販売予定）に対応 　　　　※フロント用は右ハンドル車のみ（Right-hand cars only for the front.） カラー：ガンメタリック塗装 車　検：車検対応品 ※前後各1本の価格です。
フロント梱包重量：2.5kg リア梱包重量：3.2kg [ 製品説明 ] ジムニーJB64、ジムニーシエラJB74装着可能な調整式強化ラテラルロッド。
最も短くセッティングした状態で純正よりおよそ15mm程度短いので、純正サスペンションにも対応。
現在アピオでリリースされている20mmアップサスペンションキットから今後リリース予定のアピオ製40mmアップサスペンションキットにも対応します。
ロッド本体には5mm厚STKM13Aスチール（25mm径）を使用。
フロント用は純正ロッド外径22mmに比べ外径25mmと太くなり、鋼材厚みも2mm厚から5mm厚と倍以上肉厚で耐久性アップ。
リア用は純正同様の25mmの外径で、同じく鋼材厚みが2mm厚から5mm厚へとアップしています。
ターンバックル部分も径18mmのSS400スチールを使用し強度抜群。
ターンバックル位置はロッド中央ではなくサイドターンバックル式にすることで調整がしやすくなっています。
しかも、せん断力がより大きくかかる中央ではなくサイドに配置したことにより高耐久性を保ちます。
フロントは車両モデルチェンジに合わせたJB64,JB74専用設計。
リアはJB23系共通部品となっており、カラーリングをフロント用に合わせています。
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