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SHOP:オートバックス楽天市場店
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高品質を、よりお求めやすく。車高調のベーシックモデル
■シールド構造・新たな生産方式による「シールド構造」を採用し、高品質とコスト低減を両立しました。
・シェルパイプの上部を絞ったのち、オイル、ガスを封入し、かしめて密封します。
自動組立機の各種センサによるフィードバックにより、従来の分解式と比べて、はるかに高速で安定した生産を実現。
■ねじ式車高調整・ロアスプリングシートを上下に移動することで車高調整が可能。
■複筒式・ストロークが確保しやすく反発力が少ないため、快適な乗り心地を確保することができます。
■純正マウント対応・純正アッパーマウントを使用します。
(純正マウントは付属しておりません)■耐久性と高品質・スムーズな伸縮と高い耐久性により、ピストンロッドの傷つきやショックアブソーバ内部への異物侵入を効果的に防止します。
■品番:GSUC2-91BA2■基準車高純正比:F -30/R -30 mm■車高調整範囲純正比(mm)・F:最大:下限 -50〜上限 -30/推奨:下限 -50〜上限 -30・R:最大:下限 -45〜上限 -30/推奨:下限 -45〜上限-30■基準スプリング・レート(N/mm / Kgf/mm):F 29.4/3.0 R 24.5/2.5 ・自由長/内径(mm):F 271/- R 253/-【適合車種:スズキ】■ジムニー・年式:2018.07+・型式:JB64W・エンジン駆動方式:660 4WD・グレード:XC,XL,XG■ジムニーシエラ・年式:2018.07+・型式:JB74W・エンジン駆動方式:1500 4WD・グレード:JC,JL※車高調整はスペーサーによる2段階調整。
※FT:ショックアブソーバの取り付けは、同梱の取扱説明書にて締め付けトルクをご確認下さい。
オーバートルクでの締め付けはピストンロッドが折損する恐れがあります。
※RR:スプリングに左右がありますので装着の間違いに注意して下さい。
※必ず適合をご確認の上、ご購入下さい。
※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。
※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。
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