ジムニーSJ30〜JA11用 KYB製 GAS-A-JUST ショックアブソーバー・リア用（SJ30〜JA11）

【ワイルドグース】[ジムニー車検用] [ジムニーサスペンション] [ノーマルジムニー用ショック]
定価：5,000円(＋税)※価格はリアショック1本の値段です。
ノーマルのジムニーをフツーに乗っていてもショックアブソーバーは劣化します。
20,000km走行がチェック・交換の目安です！ショックは消耗品です！ 車検対策用にも最適です。
オイルが漏れていたり、経年劣化で取付にガタが発生しているショックアブソーバーは、車検に通りませんので要交換しましょう。
ショックが劣化すると気が付かない内に、グリップ、ブレーキング、操縦安定性は低下します。
最近運転が疲れる、乗り心地が悪い、ジムニーは四駆だからこんなものかなと思ったら、ショックアブソーバーの劣化を疑いましょう！純正よりも廉価で高性能なGas-A-Just ショックは、車検時の交換もおススメです。
（※JA11の純正リアショックアブソーバーは9,712円(税別)/本です。
）ショックアブソーバーを交換しても車検は対応です。
○世界で最も信頼性が高いといわれるKYB（旧カヤバ工業）がノーマルジムニーのために専用チューニングした、純正リプレイス用ショックアブソーバーです。
○純正同様に、高圧窒素ガスを封入したモノチューブ（単筒）式を採用したGas-A-Just は、主に舗装道路での乗り心地と安定性を重視したセッティングとしています。
減衰力特性は、乗り心地に影響する縮み側（圧側）は大きく変えずに純正同等としています。
伸び側は純正に比較し減衰力を高めることでリーフスプリングの動きをしっかりと制限し、リヤサスペンションの跳ね上げを抑えます。
これによりゴツゴツとした硬さをださずに、良好な乗り心地を実現。
日常走行での様々な路面状況で安定した減衰性能を発揮します。
○モノチューブ式はコストが高く、減衰力の発生に優れ、リーフスプリングのピッチングを抑えるのに最適です。
また放熱性が良く耐久性が高いのも特徴です。
■仕　様 メーカー KYB（旧カヤバ工業） タイプ 高圧ガス モノチューブ 最大長—最小長 440 — 285 mm 減衰力 0.3m/s 伸側 1098 — 圧側 471 推　奨 ノーマル車高 対応車種 SJ30 / JA71 / JA11 / SJ40 / JA51 / JB31 / サムライ お得なフロントショック2本＋リアショック2本の1台分セットはこちらから。
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