ジムニーSJ30〜JA11用 KYB製 GAS-A-JUST ショックアブソーバー・フロント用（SJ30〜JA11）

【ワイルドグース】[ジムニー車検用] [ジムニーサスペンション] [ノーマルジムニー用ショック]
定価：5,000円(＋税) ※価格はフロントショック1本の値段です。
ノーマルのジムニーをフツーに乗っていてもショックアブソーバーは劣化します。
20,000km走行がチェック・交換の目安です！ショックは消耗品です！ 車検対策用にも最適です。
オイルが漏れていたり、経年劣化で取付にガタが発生しているショックアブソーバーは、車検に通りませんので要交換しましょう。
ショックが劣化すると気が付かない内に、グリップ、ブレーキング、操縦安定性は低下します。
最近運転が疲れる、乗り心地が悪い、ジムニーは四駆だからこんなものかなと思ったら、ショックアブソーバーの劣化を疑いましょう！純正よりも廉価で高性能なGas-A-Just ショックは、車検時の交換もおススメです。
（※JA11の純正フロントショックアブソーバーは6,300円（税別）/本です。
）ショックアブソーバーを交換しても車検は対応です。
○世界で最も信頼性が高いといわれるKYB（旧カヤバ工業）がノーマルジムニーのために専用チューニングした、純正リプレイス用ショックアブソーバーです。
○リーフスプリング車ジムニーの純正フロントショックアブソーバーは、乗り心地とコストを重視してツインチューブ（複筒・オイル）式ショックが採用されています。
このタイプは、作動速度が速い時や連続して作動する時（継目路、一般路、悪路走行時など）にキャビテーション（オイルに空気が混ざる現象）をおこしやすく、正常な減衰力の発生を妨げたり音の発生原因になったりします。
○Gas-A-Just は高圧窒素ガスを封入したモノチューブ（単筒）式を採用。
伸び側、縮み側ともに安定した減衰力を発揮します。
乗り心地を犠牲にすることなく、ハンドリングがシャープになり操縦性が向上。
同時に路面への追従性が高く、日常走行での様々な路面状況で安定した減衰性能を発揮します。
○モノチューブ式はコストが高く、減衰力の発生に優れ、リーフスプリングのピッチングを抑えるのに最適です。
また放熱性が良く耐久性が高いのも特徴です。
■仕様 メーカー KYB（旧カヤバ工業） タイプ 高圧ガス モノチューブ 最大長—最小長 425 — 270 mm 減衰力 0.3m/sec 伸側 1079 — 圧側 637 付属品 ブッシュ、ワッシャ、ナット 推　奨 ノーマル車高 対応車種 SJ30 / JA71 / JA1．．．楽天市場のショップで商品詳細の続きを見る