ジムニー JA71 増しリーフキット フロントセット

下記詳細を必ずお読みになり、ご注文をお願いします。
AS商品コードWWKZ000066-002-00メーカーウィンズワークスメーカーコードWIN-0570-07F商品説明等製品の仕様フロント用　板厚6ミリ　板幅50ミリ　リーフスパン940ミリ　キャンバー68ミリリア用　板厚5ミリ　板幅50ミリ　リーフスパン1010ミリ　キャンバー（右）131ミリ （左）109ミリ増しリーフの装着位置は、フロント・リアともにメインリーフと二番リーフの間に装着します。
製品の開発コンセプトと特徴通常の場合増しリーフは、リーフスプリング車で荷物の積載等により下がってしまった車高を元に戻すために装着されるのが一般的な考え方です。
この場合、大きな荷重に対応するために追加するリーフスプリングには板厚が厚く大きな反りを持たせたものを使用し、追加したリーフの反りでノーマルリーフを無理やりそらせて下がった車高を矯正しているものが多いので操縦性や乗り心地といった走行性能的な部分はまったく考えられていません。
弊社の増しリーフは、JA11/71の操縦性能と乗り心地性能を手軽に向上させることをコンセプトとして開発しました。
JA11/71のノーマルリーフスプリングの仕様や形状、機能などを研究し、なおかつ、この増しリーフが装着対象となる車輌が走行距離5万キロ以上のものとなるので、ノーマルリーフがヘタった時の状態までしっかりチェックし、これらにマッチする増しリーフを開発しました。
増しリーフを単体で補助的なものという考え方ではなく、増しリーフを追加することでノーマルリーフと一体化してリーフスプリング全体の性能を向上させるようにバネレートなどの仕様が考えられています。
そのため、追加する増しリーフは、軸重が異なる車輌の前後でそれぞれリーフの板厚とバネレートを変えて、純正品のメインリーフと自然に馴染むようにキャンバーの数値も前後左右を別々にして適正化を図りました。
また、増しリーフのスパンは、純正品のメインリーフより若干短くすることで、メインリーフを増しリーフ全体で支えることでメインリーフの負担を軽減してヘタリにくくしています。
また、ワインドアップによるリーフのたわみとジャダーも防止しています。
増しリーフの先端部分には、樹脂製のサイレンサーを採用しているので、リーフ間での摩擦を減らし異音や振動の発生を防止するとともに乗り心地を．．．楽天市場のショップで商品詳細の続きを見る