IPF LEDヘッドランプバルブFシリーズ コンパクトF191HLB　H19 6500K ハイ4000lm/ロー2800lm

[LEDヘッドランプバルブ　H19 ハイ/ロー切り替え] [車検対応]
定価：33,000円(税別) H19 LEDヘッドランプバルブ ドライバーユニット別体のコンパクトモデル明るさ ハイ4000lm/ロー 2800lm保証期間3年。
車検対応 ※適合はメーカーホームページをご覧ください。
●Fシリーズ・コンパクトモデルにH19タイプが登場抜群の配光性能と明るさを誇るIPF LED ヘッドランプバルブFシリーズに「H19タイプ」がラインナップ。
ハロゲンH19タイプはH4タイプ同様Hiビーム/Loビーム一体型のダブルフィラメントバルブですが、H4と比較し細部の寸法や発光部の角度が異なります。
このため、IPFの最新のLED光学技術によりH19専用タイプとして新設計。
ハロゲン→LEDヘッドランプ化が可能。
バルブはLEDの冷却・廃熱構造を高効率化し、省スペース設計のコンパクトモデル。
放熱性を損なわず、かつ車両側の障害物との干渉も極力避けるようヒートシンクの形状を繰り返し検討しながらダウンサイジング。
●H19タイプに最適化。
ドライバーユニット別体のセパレートタイプ。
ドライバーユニット別体のセパレートタイプ。
冷却ファンを無くし薄型化。
熱を効率的に逃がすヒートシンク形状により明るさを犠牲にする事なく、静音性と放熱性を両立。
（意匠登録出願済み） ●3つのテクノロジーにより実現した全光束4000lm（従来比約125%）優れた放熱性によりトップクラスの明るさと完全配光を両立LEDヘッドランプバルブ開発のキーとなり、二律背反とも言える配光性能と明るさの両立。
配光性能を追求するとバルブは薄型化される一方で、LEDチップの廃熱・冷却の面では厚型構造の方が有利。
冷却性能の良し悪しは、すなわちLEDバルブのパワー（＝明るさ：ルーメン数）を決定づける重要な要素となります。
これらを両立するため、Fシリーズでは3つのテクノロジーを採用。
Hiビームでは従来品比約125%となる4000lm（従来品3200lm）、Loビーム2800lm（従来品2600lm）の大幅なパワーアップを実現し、完璧とも言える配光性能の両立に成功。
●テクノロジー1「デュアルCPS」IPF製LEDヘッドランプバルブのLED基板には高度な製造技術を要する“ポスト工法”で製造された銅基板を採用。
Fシリーズではこのポスト工法LED銅基板を用いながら、その筐体構造をさらに進化させた新開発『デュアルCPS』を塔載．．．楽天市場のショップで商品詳細の続きを見る