NEOPLOT (ネオプロト) ブレーキ/クラッチペダルNEO セット MT車 スイフトスポーツ、アルト/ワークス/ジムニー/シエラ NP70570

ネオプロト MT車用 ブレーキペダル/クラッチペダルのセット
【おすすめポイント】 足のメカニズムと操作時の動きを追求した ブレーキペダル/クラッチペダル！ 操作性とコントロール性を追求した結果、足裏にフィットする独特な ペダル面形状となり、コントロールしやすく人間の感覚に合う絶妙な ペダルフィーリングを実現しました。
また固定方法は安全性を考慮し、 カバータイプではなく純正ペダルパッドとの交換タイプとしました。
● 足に馴染むペダル面形状 ● 絶妙なペダルフィーリング ● 確かなグリップ力 ● スムーズな操作 【商品詳細】 品番 　NP70570 カラー 　シルバー 素材 　アルミ(A6061-T6) 付属品 　T20トルクスレンチ 適合 　SUZUKI (スズキ) 　　アルト(型式：HA36#) MT車 　　アルトワークス(型式：HA36S) MT車 　　スイフト(型式：ZC83S) MT車 　　スイフトスポーツ(型式：ZC33S) MT車 　　ジムニー(型式：JB64W) MT車 　　ジムニーシエラ(型式：JB74W) MT車 特記事項 　※取付けには、2箇所穴あけ加工(φ5)が必要です。
　※ブレーキペダルとクラッチペダルのセット品です。
足のメカニズムと操作時の動きを追求した ブレーキペダル/クラッチペダル！ ブレーキ操作時の足の動きをみると、踏み方によってペダル面に接している足の部位に違いがあります。
ゆっくりとブレーキペダルを踏むときは、踵をつけたままブレーキペダルの下面から中心部を拇指球あたりで 踏み込み、勢いよくブレーキペダルを踏むときは、踵を浮かしてブレーキペダルの中心部から上面を拇指球と 指のあたりで力強く踏み込んでいます。
つまり接触面が移動しているのです。
この動きと人間の足裏のメカニズムを考慮し、研究を重ねて得られた独特なペダル面形状は、 コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。
さらに、左右方向にスリットを入れることで前後方向には滑ることがない面形状としながらも、 アクセルペダルへの移動はスムーズに行える特徴を持ち合わせています。
クラッチペダルとしても使用可能 クラッチ操作時の足の動きをみると、勢いよくブレーキペダルを踏むときと同じように拇指球と 指のあたりでクラッチペダルを踏み込み、リリースしながらクラッチのミートコントロールを行っています。
この動きと人間の．．．楽天市場のショップで商品詳細の続きを見る