スズキJB64W/74W(ジムニー/ジムニーシエラ)2018年7月以降オートマチック車用ペダルカバーセットTypeSS ZOOM ズーム ズームエンジニアリング zoomengineering 製

スズキJB64W/74W(ジムニー/ジムニーシエラ)2018年7月以降オートマチック車用ペダルカバーセットTypeSS ZOOM ズーム ズームエンジニアリング zoomengineering 製
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26,070円
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スズキJB64W、JB74Wジムニーオートマチック車専用設計による、究極の操作性と機能美をお楽しみ下さい。
適合車種:スズキJB64W/74W(ジムニー/ジムニーシエラ)2018年7月以降用オートマチック車用 スズキJB64W、JB74Wジムニーオートマチック車専用設計による、究極の操作性と機能美をお楽しみ下さい。
アクセル+オートマチック車用ブレーキ+フットレスト(バックプレート、ベース付き)のセットです。
※注意事項:当セットの取り付けに際し、純正ブレーキペタルに2箇所の穴(Φ4.5)を開ける必要がありますが、それ以外の穴あけ等の加工は一切不要です。
) ATブレーキを左に48mm延長、フットレストを適切な高さ(約35.5mmアップ)にすることで究極の左足ブレーキングを実現します。
左足のかかとをフットレストに置き、つま先でATブレーキをコントロールする事により、タイムラグの軽減、微妙なコントロール、踏み間違えを防止します。
(2ペダルカーはクラッチ操作が不要なため、競技車両においては左足でブレーキを踏むことにメリットがあり、主流となってきました。
※弊社は左足でブレーキ操作することを推奨する意図はなく、少しでも不安のある方はにはお勧めしません。
) アクセル:3mm厚のアルミ製でクツ底と多少滑らせながらコントルールしやすいよう純正アクセルと同等の曲率(R270)でアルミ地のままとしました。
(寸法42x124mm)※取り付けに際し、車両に穴あけ等の加工は不要です。
ATブレーキ:3mm厚のアルミ製で純正ブレーキと同等の曲率(R80)で全体的に純正より大きくしましたが、左足ブレーキに特化して左に48mm延長しました。
(寸法62x132mm)※注意 ATブレーキは純正ペダルに4.5mmの穴あけが2か所必要です。
フットレスト:強固なアルミ鋳物製で高さ33mmとしてフットレストベース部厚み2.5mm、バックプレート部厚み1.5mmと合わせて37mm純正より高さを確保します。
表面は滑りにくいショットブラスト加工を施しました。
(寸法154x33x44mm)※取り付けに際し、車両に穴あけ等の加工は不要です。
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