ターボパイプ JB23-4型以降用 ジムニー jb23 【アピオ パーツ】

【アピオ】ジムニーJB23-4型以降用 ジムニー jb23
スズキジムニー JB23-4型以降用 純正に比べ圧力による膨張がなく、ブーストアップした場合でもスムーズな空気の流れを実現します。
パイプ両端のジョイント部は外れにくい形状で、ハードな走行でも安心です。
見た目も美しいクロームメッキ仕上げですので、ボンネットを開けるのが楽しみになります♪ 本体材質：スチール製・クロームメッキ仕上げ ボルトオン装着 ジョイントホース、ホースバンド同梱 ※2012年2月14日以降：シリコンジョイントホースがブルーからSAMCO製のレッドに変更になりました。
車検適合品 [ ユーザー様レビュー（ご意見）に関するご説明 ] この度はアピオ製品をお買い上げいただきありがとうございます。
まず取付についてですが、ターボパイプは純正に比べ圧力による膨張を抑制パーツですので圧力がかかった時に簡単に外れてしまう事を最大限に軽減するために、逆に装着には一定の経験値や難易度が生じてしまうことをあらかじめご了承ください。
不慣れな場合や確実に装着したい場合はお近くのプロショップに装着をご依頼ください。
次に他のジムニー用アピオ製ターボパイプと比べての精度や、純正と比べた場合の形状につきましてはJB23用の4型以降用はそのパイプ間の距離が短く、また3次元的なひねりがある関係で純正同形状には至っておりません。
コストと製品代が現実的なレベルの中で最大限近づけた形状で製品の目的および使用上の条件では弊社プロショップにて実走行とテストを行い確認してありますので問題なく安心して装着いただけます。
オイル吹きについてはベルトと金属バンドでしっかり固定し、定期的に増し締め等を行ってください。
尚、この部分のオイル吹きについては、純正パイプであっても車両の個体差によりオイル汚れがあります。
当商品はオイル漏れをゼロにする目的の商品ではありませんので、オイル汚れを万全に防ぎたい場合は純正の状態での使用をお奨めいたします。
製品のコストと性能、見栄え等のバランスをよく検討した上で皆様のジムニーライフを楽しんでいただけるように今後とも開発を行います。
また最新の技術や材料の採用など可能な限りより良い製品づくりに努力をしてまいります。
今後とも忌憚のないご意見、ご感想をお待ちしております。
ご指摘ありがとうございました。
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