【ORS タニグチ】 ファイナルLSD フロント用 (1.1way・2way) JA71-3型～JA11用 / 660 & 1300cc用 リア用 オンロードモデル / オフロードモデル OFF ROAD SERVICE TANIGUCHI

*OFF ROAD SERVICE TANIGUCHI*　ファイナルLSD ジムニー JA71-3型~JA11/660cc & 1300cc フロント：JA71-3型~JA11 プレッシャーリングを閉じる方向にセットしたスプリングにより、低負荷時のチャタリング音をほぼ無音にすることに成功。
さらに、ジムニー用LSDとしては最多の10組20枚（フロント用は8組16枚）のクラッチディスクにより、 ヘリカルLSDのような自然なトルク配分と、ドライバーの操作にリンクした強烈なトラクションの両立に成功。
特にフロント用は、ステアリングが重くならないという、今までのトラクションデバイスでは考えられない仕上がりを実現。
LSDオイルへの攻撃性が少なく、さらに、非分解15万km走破（※）という長寿命な点も特徴。
専用デフオイル推奨。
※テストデータは、製造元である（株）OS技研発表のものです。
フロント用 プレッシャーリングがスプリングの力で閉じる」という構造のため、1.1wayはもちろん2wayでもキックバックがほとんどなく、違和感のない操作が可能。
リア：660cc & 1300cc用。
プレッシャーリングを閉じる方向にセットしたスプリングにより、低負荷時のチャタリング音をほぼ無音にすることに成功。
さらに、ジムニー用LSDとしては最多の10組20枚のクラッチディスクにより、ヘリカルLSDのような自然なトルク配分と、ドライバーの操作にリンクした強烈なトラクションの両立に成功。
LSDオイルへの攻撃性が少なく、さらに、非分解15万km走破（※）という長寿命な点も特徴。
専用デフオイル推奨。
※テストデータは、製造元である（株）OS技研発表のものです。
　 リア用 幅広くマルチに使える「オンロード用」と、よりアグレッシブに走りたい人に向けた「オフロード用」の2種類を用意。
なお、AT車ユーザーや渋い走りが信条の人には「オンロード用」がお勧め!! ●対応発送方法：宅配便（代引き不可） 本州/四国/九州：送料無料 北海道・沖縄・離島：お見積もり．．．楽天市場のショップで商品詳細の続きを見る