APIO アピオ G-TRAC SPORTS L.S.D. リア用 ジムニー【6001-7R】| SUZUKI スズキ JIMNY JB23 JB33 JB43 トラクション走行 ワインディング 高速ダート スープアップ オフロード MT車 AT車

スポーツ走行をあきらめていたAT車への装着の夢が実現
【製品スペック】 商品名：G-TRAC SPORTS L.S.D. （リア用） 適　合：スズキジムニー JB23,JB33,JB43 用 品　番：6001-7R カム角：35度 ※横滑り防止装置搭載車には装着できませんのでJB43は一部装着ができない車両がございます。
【製品説明】 ワインディングから高速ダート、ハイウェイをよりスポーティに走るために生まれた超低イニシャルトルクの次世代LSD「G-TRAC SPORTS」新登場！ コーナーリング中にイン側タイヤの空転を抑え、ジムニーのパワーをロスなく両輪でしっかりと路面につたえ、スポーティかつ安定したトラクション走行ができます。
いままでLSD装着によるスポーツ走行をあきらめていたAT車への装着の夢が実現！ [ G-TRAC SPORTS L.S.D. の主な特徴 ] ・山道（ワインディング）や高速ダートなどでよりスポーティにより安定したトラクション！ ・雪道や高速道路での雨天走行などμミューの低い路面でのふらつきをなくし、ワンランク上のプレミアム走行フィーリング。
・超低イニシャルトルク（※1）をコイルスプリングで外側から発生させるために、アクセルのオン、オフでの挙動変化が少なく街乗りから車庫入れ等、切り返し時の引きずり感がありません。
・コイルスプリングをストロークキーププレートで常に制御しているため、コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、へたりがなくオーバーホールなしで使えるので経済的。
信頼性と耐久性は抜群です。
・心臓部のギアは冷間精密鍛造。
デフケースにはクロームモリブデン鋼を使用し切削加工によるオイルスルークーラントシステム採用。
より高効率なオイル潤滑を維持でき安定した性能を発揮します。
（※1）イニシャルトルクはデフが動いていない状態でも、素速く動かすために最初からかかっているトルク。
イニシャルトルクを高く設定するとより強力な効果を悪路では得ることができるが、回頭性が悪くなりバキバキ音（チャタリング音）が発生する。
商品の詳細は、メーカーホームページ APIO/アピオ をご確認下さい。
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