【送料無料・即日発送】JB23　ジムニー（1〜8型専用）　ステンレス製　エンジンルーム補強バー　補強　強化　クロカン　本格　タワーバー　プラウドジャパン

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■配送地域についてのお願い 大変申し訳ございませんが沖縄県への発送はおこなっておりません。
当社取り扱い製品が大型で長距離輸送中の段ボール破損などの可能性、発生が非常に高いことが理由となりますので予めご了承をお願い申し上げます。
誤ってご注文をいただいた場合は当社よりキャンセル処理を行わせていただきますのでご理解ご協力のほど、よろしくお願い申し上げます。
JB23（1〜8型）ジムニー専用設計の当社オリジナル製品です。
※9〜10型モデルも販売しております ■製品プロフィール ボディーの中でもエンジンルームは最もムダ圧がかかる部位となります。
エンジンの重量に加え振動も発生するためエンジン回りの補強は特に効果を発揮しやすく車体保護に繋がります。
本製品は車体に穴あけなどの加工をせずに純正（既存）フェンダー側固定ボルト穴のみを利用し取り付ける簡易的かつ効果が体感できるエンジンルーム補強となります。
ジムニーは価値のある車ですので「車体の保護」を優先に考え車体にキズをつけることなく工具ひとつで簡単取り付けが可能な製品であり、ショップ持ち込みなどは不要です。
JB23は車体の構造上、よくあるタワーバーを取り付けできません。
競技に適した車種の多くにはストラット上部設置のタワーバーが販売されており、存在の意味は「効果があり必要だから」です。
本製品はφ27.2のステンレス鏡面パイプを使用しており各種室内補強バーと同径となり強度があり熱に強く雨水などが付着しても錆びません。
本製品は3mm厚のステンレスの板を曲げ加工し左右の取り付けブラケットとしております。
助手席側ブラケットはボンネット固定ステーを逃がすために曲げ加工を繰り返して設計しております。
補強バーは直径27mmステンレス（SUS304)鏡面仕上げを採用しており両側連結部を潰すことで強度を確保しています。
一般的に、ステンレスは鉄の2〜2.5倍の強度を持ち備えており、本製品取り付けブラケットはエンジンルーム取り付け部（車体側）鉄板の6倍程の強度をもっており、勿論人力で曲げることは不可能な強度を確保します。
■装着後の走行 なによりもフロント足回りが固まったように体感し、ステアリングを切った分、きっちりダイレクトに車体フロントが反応し、コーナー進入時に思いの場所へトレースします。
リフトアップ車両で走行しましたが、腰上．．．楽天市場のショップで商品詳細の続きを見る