【送料無料・即日発送】JB23　ジムニー（9〜10型専用）　ステンレス製　エンジンルーム補強バー　補強　強化　クロカン　本格　タワーバー　プラウドジャパン

【送料無料・即日発送】JB23　ジムニー（9〜10型専用）　ステンレス製　エンジンルーム補強バー　補強　強化　クロカン　本格　タワーバー　プラウドジャパン
■配送地域についてのお願い 大変申し訳ございませんが沖縄県への発送はおこなっておりません。
当社取り扱い製品が大型で長距離輸送中の段ボール破損などの可能性、発生が非常に高いことが理由となりますので予めご了承をお願い申し上げます。
誤ってご注文をいただいた場合は当社よりキャンセル処理を行わせていただきますのでご理解ご協力のほど、よろしくお願い申し上げます。
JB23（9〜10型）ジムニー専用設計の当社オリジナル製品です。
※9〜10型以前のモデルには取り付けできません ■製品プロフィール ボディーの中でもエンジンルームは最もムダ圧がかかる部位となります。
エンジンの重量に加え振動も発生するためエンジン回りの補強は特に効果を発揮しやすく車体保護に繋がります。
本製品は車体に穴あけなどの加工をせずに純正（既存）フェンダー固定ボルト穴のみを利用し取り付ける簡易的かつ効果が体感できるエンジンルーム補強となります。
ジムニーは価値のある車ですので「車体の保護」を優先に考え車体にキズをつけることなく工具ひとつで簡単取り付けが可能な製品でショップ持ち込みなどは不要です。
JB23は車体の構造上、よくあるタワーバーを取り付けできません。
競技に適した車種の多くにはストラット上部設置のタワーバーが販売されており、存在の意味は「効果があり必要だから」です。
本製品はφ27.2のステンレス鏡面パイプを使用しており各種室内補強バーと同径となり強度があり熱に強く錆びません。
■取り付け方法 ・フェンダー固定ボルトを取り外し車体とフェンダーの間にバーを挟み込みボルトにてそのまま挟み込みます。
■注意事項 JB23の車体の構造上、補強バーを取り付けしボンネットを閉めるとボンネット（ボンネット固定ボルト）と補強バーがギリギリ当たるか当たらないかの隙間となります。
これは1mm〜2mmレベルの話しであり、車体の個体差がありますので（もしかしたら）1mm〜2mm程度当たる可能性があります。
ボンネットが浮いたり閉まらないといったことはありませんが、もしも当たっているようであれば補強バーを360度回し裏返すか、ボンネット固定ボルトを薄型のボルトに変更するなどの措置をお願いいたします。
（※JB23の構造上、この位置でしかエンジンルーム補強がとれませんのでご理解をお願いいたします） ■仕様・製作 ・オールス．．．楽天市場のショップで商品詳細の続きを見る