ジムニー 電装 ULTRA 等長マニホールド タコ足 用シリコンプラグコード レッド JA71/JA11/JA12 エンジンルーム スープアップ ドレスアップ パーツ カスタム 改造

ジムニー パーツ JA11 JA71 JA12 電装 ドレスアップ カスタム 改造
等長マニホールド（タコ足）用シリコンプラグコード JA71/JA11/JA12 ※ステンレス製のタコ足を取り付けた場合、タコ足はかなりの高温になります。
走行直後のタコ足の温度は500度以上、ターボ車であれば800度ぐらいまで上昇します。
タコ足を取り付けた場合はタコ足周りパーツの熱対策としてバンテージや遮熱板など使用をお勧め致します。
※ ※タコ足用プラグコードを使用する場合上記のような熱対策が無いとプラグコードがタコ足に干渉してなくても熱で【溶ける・焼ける】など不具合が生じる場合があります。
※ シリコンパワープラグコードに交換するだけでパワーアップを実証！ 1.6Lで2.17馬力、2.0Lで3.8PS馬力アップ！シリコンプラグコードの主な特徴導電性の高い銅芯線を採用。
車種ごとに開発された巻線固定抵抗の採用で、コードの長さに関係なく各気筒毎に均一した最大の火花エネルギーを引き出し、供給します。
巻線抵抗はコード両端末のブーツの中に設け、雑音の発生源で効率よくノイズを消去します。
独自のカシメ法と銅芯線によって卓越した引っ張り強度を実現。
純粋シリコンゴムの採用によって　優れた耐候性と比類ない耐電圧特性を実現し、車の寿命を上回る耐久性を実証しています。
等、まさに理想的な設計構造を採用しています。
従来製品との比較従来のカーボンコード 現在広く多用されているカーボンコードでは、1mあたり抵抗値16kΩの規格を採用しているため、ケーブルの長さによって抵抗値に差が生じることになり、つまり、気筒ごとにその抵抗値が異なることになります。
しかも、カーボンコードは経年変化によって抵抗値が変化するため火花エネルギーが弱くなったり、材質的にもゴムの劣化が促進し、ひび割れが発生して、リークの原因ともなります。
シリコンプラグコード銅多芯線の柔軟性により、振動疲労に強く、経年変化に強く優れた耐久性を実現。
◆銅多芯線の採用により優れた強度を実現純度100％のシリコーンゴム製コアーとシースの組み合わせによって最強の耐電圧特性を実現しました。
コアーとシースの間にガラス繊維編組を組入れて、機械的強度を格段に向上させました。
錫メッキ銅線の採用によって腐食を無くし、引っ張り強度を大幅に向上させました。
◆インピーダンスマッチと雑音対策独自の巻線抵抗の採用で雑音を効率よくカット。
さらにメタルシールドが雑音の根．．．楽天市場のショップで商品詳細の続きを見る