APP エーピーピー ダイレクトクラッチライン ジムニー/シエラ (JIMNY/SIERRA) JB64W・JB74W GSC132

GSC132 クラッチホース よりダイレクトに伝わるクラッチフィーリングを実感 純正では得られないレスポンス 錆び難く、高い耐久性を誇ります
■品番GSC132 ■メーカーAPP/エーピーピー ■商品名ダイレクトクラッチライン ■自動車メーカーSUZUKI/スズキ ■車種ジムニー/シエラ (JIMNY/SIERRA) ■型式JB64W・JB74W ■年式汎用 ■車種備考(*3) *3 ボディリフトアップの場合は延長が必要です。
■交換部純正ゴムホースのみ交換タイプ ■商品説明純正では得られないレスポンスそこで、当社はこのクラッチシステムの構成部分である、油圧配管のゴムホース部分（一部車種はパイプからゴムホース部まで）をステンレスメッシュホースとする事で、純正のゴムホースだと膨張して逃げてしまう圧力を、よりダイレクトに伝えることを可能にしました。
特に強化クラッチを装着している車両には非常に効果的です。
また、ホース両端のフィッティングにはステンレス材を採用（一部、車両は真鍮材を使用）。
高温なエンジンや排気系の近くでも錆び難く、高い耐久性を誇ります。
強化クラッチを使用されている方へ強化クラッチを装着している車両は、ペダルの踏力が大きくなります。
当然、ホースにかかる圧力も大きくなるので純正ゴムホースを使用していると、カシメ部分からオイル漏れを起してしまう恐れがあります。
また、漏れる程度ならばまだ良いのですが、最悪の場合にはゴムホース自体が破損、走行不能になってしまうケースも・・・。
RX-7（FD型）などはノーマルクラッチでも同様のトラブルが多い事で有名です。
保険的な意味でも強化クラッチを使用されている方は、ダイレクトクラッチラインに交換することをお勧めします。
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