カーツ LSD SUPER Q 2Way リア ジムニー JB64/JB74 DAS0620SQ KAAZ スーパー デフ
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メーカー KAAZ 商品 SUPER Q_2Way 品番 DAS0620SQ プレート数 12 プレートサイズ S イニシャルトルク 4 - 6 kgf?m39.2 - 58.8 N?m デフ位置 リア 車両 スズキ 車種 ジムニー 型式 JB64/JB74 年式 2018/07〜 エンジン R06A,K15B グレード 標準デフ Open 変速機 MT/AT 備考 注意事項メーカー希望小売価格は...
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カーツ LSD SUPER Q 1.5Way リア ジムニー JB64/JB74 DBS0620SQ KAAZ スーパー デフ
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メーカー KAAZ 商品 SUPER Q_1.5Way 品番 DBS0620SQ プレート数 12 プレートサイズ S イニシャルトルク 4 - 6 kgf?m39.2 - 58.8 N?m デフ位置 リア 車両 スズキ 車種 ジムニー 型式 JB64/JB74 年式 2018/07〜 エンジン R06A,K15B グレード 標準デフ Open 変速機 MT/AT 備考 注意事項メーカー希望小売価...
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カーツ LSD SUPER Q 1.5Way リア ジムニー JA11/JA12/JA22 DBS0620SQ KAAZ スーパー デフ
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メーカー KAAZ 商品 SUPER Q_1.5Way 品番 DBS0620SQ プレート数 12 プレートサイズ S イニシャルトルク 4 - 6 kgf?m39.2 - 58.8 N?m デフ位置 リア 車両 スズキ 車種 ジムニー 型式 JA11/JA12/JA22 年式 1990/02〜1998/10 エンジン F6A グレード 標準デフ Open 変速機 MT/AT 備考 注意事項メーカ...
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クスコ type RS LSD 1.5way(1&1.5way) リア スズキ ジムニー
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低イニシャルトルクで作動するタイプRS従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50%〜70%(クスコ社比)低く抑えられます。●パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。●異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。●クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。●クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSD...
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クスコ type MZ LSD 1.5way(1&1.5way) リア スズキ ジムニーシエラ JB74W K15B 4WD 1500cc 2018年07月〜
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根強い人気のコーンプレート使用LSDタイプMZはLSD効果を引き出すイニシャルトルクのかかり方(発生方式)がタイプRSと異なります。ドライビングスタイルやクルマの特性、駆動方式によってもタイプRSとは違ったフィーリングが楽しめます。サイズ/タイプ:1.5way(1&1.5way)■適合車種スズキジムニーシエラ リア JB74W K15B 4WD 1500cc 2018年07月〜※商品画像は代表画像...
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クスコ type MZ LSD 1way(1&1.5way) リア スズキ ジムニーシエラ JB74W K15B 4WD 1500cc 2018年07月~
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根強い人気のコーンプレート使用LSDタイプMZはLSD効果を引き出すイニシャルトルクのかかり方(発生方式)がタイプRSと異なります。ドライビングスタイルやクルマの特性、駆動方式によってもタイプRSとは違ったフィーリングが楽しめます。サイズ/タイプ:1way(1&1.5way)■適合車種スズキジムニーシエラ リア JB74W K15B 4WD 1500cc 2018年07月〜※商品画像は代表画像を使...
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クスコ type RS LSD 1.5way フロント スズキ ジムニー
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低イニシャルトルクで作動するタイプRS従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50%〜70%(クスコ社比)低く抑えられます。●パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。●異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。●クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。●クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSD...
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クスコ type MZ LSD 2way リア スズキ ジムニー
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根強い人気のコーンプレート使用LSDタイプMZはLSD効果を引き出すイニシャルトルクのかかり方(発生方式)がタイプRSと異なります。ドライビングスタイルやクルマの特性、駆動方式によってもタイプRSとは違ったフィーリングが楽しめます。サイズ/タイプ:2way■適合車種スズキジムニー リア JB23W K6A 4WD 660cc 1998年10月〜2018年07月ジムニー リア JB64W R06A ...
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クスコ type MZ LSD 1.5way(1&1.5way) リア スズキ ジムニー
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根強い人気のコーンプレート使用LSDタイプMZはLSD効果を引き出すイニシャルトルクのかかり方(発生方式)がタイプRSと異なります。ドライビングスタイルやクルマの特性、駆動方式によってもタイプRSとは違ったフィーリングが楽しめます。サイズ/タイプ:1.5way(1&1.5way)■適合車種スズキジムニー リア JB23W K6A 4WD 660cc 1998年10月〜2018年07月ジムニー リア...
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クスコ type RS LSD 1way(1&1.5way) リア スズキ ジムニーシエラ JB74W K15B 4WD 1500cc 2018年07月~
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低イニシャルトルクで作動するタイプRS従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50%〜70%(クスコ社比)低く抑えられます。●パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。●異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。●クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。●クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSD...
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クスコ type MZ LSD 1.5way フロント スズキ ジムニー
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根強い人気のコーンプレート使用LSDタイプMZはLSD効果を引き出すイニシャルトルクのかかり方(発生方式)がタイプRSと異なります。ドライビングスタイルやクルマの特性、駆動方式によってもタイプRSとは違ったフィーリングが楽しめます。サイズ/タイプ:1.5way■適合車種スズキジムニー フロント JB23W K6A 4WD 660cc 1998年10月〜2018年07月 ※4型(2002年1月)以降...
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クスコ type MZ LSD 2way リア スズキ ジムニーシエラ JB74W K15B 4WD 1500cc 2018年07月~
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根強い人気のコーンプレート使用LSDタイプMZはLSD効果を引き出すイニシャルトルクのかかり方(発生方式)がタイプRSと異なります。ドライビングスタイルやクルマの特性、駆動方式によってもタイプRSとは違ったフィーリングが楽しめます。サイズ/タイプ:2way■適合車種スズキジムニーシエラ リア JB74W K15B 4WD 1500cc 2018年07月〜※商品画像は代表画像を使用しております。車種...
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クスコ type MZ LSD 1.5way フロント スズキ ジムニー
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根強い人気のコーンプレート使用LSDタイプMZはLSD効果を引き出すイニシャルトルクのかかり方(発生方式)がタイプRSと異なります。ドライビングスタイルやクルマの特性、駆動方式によってもタイプRSとは違ったフィーリングが楽しめます。サイズ/タイプ:1.5way■適合車種スズキジムニー フロント JB23W K6A 4WD 660cc 1998年10月〜2018年07月 ※4型(2002年1月)以降...
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クスコ type RS LSD 1way(1&1.5way) リア スズキ ジムニー
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低イニシャルトルクで作動するタイプRS従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50%〜70%(クスコ社比)低く抑えられます。●パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。●異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。●クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。●クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSD...
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クスコ type RS LSD 1.5way フロント スズキ ジムニーシエラ JB74W K15B 4WD 1500cc 2018年07月~
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低イニシャルトルクで作動するタイプRS従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50%〜70%(クスコ社比)低く抑えられます。●パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。●異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。●クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。●クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSD...
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クスコ type RS LSD 2way リア スズキ ジムニー
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低イニシャルトルクで作動するタイプRS従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50%〜70%(クスコ社比)低く抑えられます。●パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。●異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。●クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。●クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSD...
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クスコ type MZ LSD 2way リア スズキ ジムニーシエラ JB74W K15B 4WD 1500cc 2018年07月〜
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根強い人気のコーンプレート使用LSDタイプMZはLSD効果を引き出すイニシャルトルクのかかり方(発生方式)がタイプRSと異なります。ドライビングスタイルやクルマの特性、駆動方式によってもタイプRSとは違ったフィーリングが楽しめます。サイズ/タイプ:2way■適合車種スズキジムニーシエラ リア JB74W K15B 4WD 1500cc 2018年07月〜※商品画像は代表画像を使用しております。車種...
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クスコ type RS LSD 1way フロント スズキ ジムニーシエラ JB74W K15B 4WD 1500cc 2018年07月~
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クスコ type RS LSD 2way リア スズキ ジムニー
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クスコ type MZ LSD 1.5way(1&1.5way) リア スズキ ジムニーシエラ JB74W K15B 4WD 1500cc 2018年07月~
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根強い人気のコーンプレート使用LSDタイプMZはLSD効果を引き出すイニシャルトルクのかかり方(発生方式)がタイプRSと異なります。ドライビングスタイルやクルマの特性、駆動方式によってもタイプRSとは違ったフィーリングが楽しめます。サイズ/タイプ:1.5way(1&1.5way)■適合車種スズキジムニーシエラ リア JB74W K15B 4WD 1500cc 2018年07月〜※商品画像は代表画像...
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クスコ type MZ LSD 1.5way(1&1.5way) リア スズキ ジムニー
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クスコ type MZ LSD 1way フロント スズキ ジムニーシエラ JB74W K15B 4WD 1500cc 2018年07月〜
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根強い人気のコーンプレート使用LSDタイプMZはLSD効果を引き出すイニシャルトルクのかかり方(発生方式)がタイプRSと異なります。ドライビングスタイルやクルマの特性、駆動方式によってもタイプRSとは違ったフィーリングが楽しめます。サイズ/タイプ:1way■適合車種スズキジムニーシエラ フロント JB74W K15B 4WD 1500cc 2018年07月〜※商品画像は代表画像を使用しております。...
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クスコ type MZ LSD 2way リア スズキ ジムニー
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クスコ type RS LSD 1way(1&1.5way) リア スズキ ジムニー
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クスコ type RS LSD 1way フロント スズキ ジムニー
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低イニシャルトルクで作動するタイプRS従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50%〜70%(クスコ社比)低く抑えられます。●パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。●異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。●クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。●クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSD...
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クスコ type RS LSD 2way リア スズキ ジムニーシエラ JB74W K15B 4WD 1500cc 2018年07月〜
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